fin (presque) du decapage

aprés de longue semaines d'inactivité, le decapage de la zagato est presque fini!!




les freins.. freinent et le moteur  tourne à peu prés rond!







le vrai travail va bientot pouvoir commencer

jean philippe

Comments

[MICHEL]

Bonjour qu ' en est il aujourd' hui de votre aventure , la voiture est elle finie, si oui merci de me donner vos coordonnées car je me lance aussi dans la réfection d'une zagato toute alu après la
réfection d' une 1,3 S et vos conseils seront bien sur les bienvenus
Amitié à vous
Michel

[daniel Pottier]

Bonjour,
j'ai lu le récit de vos malheurs par ailleurs.

D'après ce que vous écrivez votre bruit vient probablement d'un ou plusieurs pistons qui claquent - En anglais "piston slapping", si c'est bien cela il va falloir démonter, réaléser et mettre des pistons neufs.
J'espère que je me trompe.
En tout cas bravo pour votre SPORT, j'en ai une également mais seconde série.
Tenez moi au courant.
Cordialement
Daniel POTTIER
Lancia Club France

[jphi]

merci,
et donnez moi un lien pour vous contacter ou precisez en nouveau commentaire, le probleme que vous rencontrez
amicalement jphi

[daniel perez]

Bonsoir Jean Philippe,
J'ai une Fulvia Zagato toute alu de 1966, et j'ai quelques problèmes de frein. J'ai lu votre article très intéressant et j'aurais bien voulu en profiter grâce à vous. Je cherche à améliorer le freinage de ma voiture car elle est puissante et les freins ne suivent pas.Auriez-vous la gentillesse de me contacter. Bien à vous. Daniel

[bert]

On est au même niveau pour le décapage externe mais je compte plonger aussi sur le plancher, puis la salle du moteur. Pendant ce temps contrôle/repris du moteur, freins, et tout le tra-la-la.

J'ai perdu du temps en utilisant un papier de verre trop fin, quand même.

Bon courage